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在盛大的阅兵式上，空中无人作战方队成为全场焦点，这支高科技部队的精彩亮相，生动展现了我国在新兴作战领域的最新发展成果。接下来，就让我们一起了解这些空中利剑背后的受阅故事。
作为无人作战群的压轴方队，空中无人作战方队以独特的利剑队形惊艳亮相。要让这些体型庞大的无人战鹰保持完美队形，毫秒不差地通过检阅区，对运输平台的驾驶员们提出了极高要求。
展开剩余68%方队驾驶员王耀龙介绍道：我们的装备体型庞大，队形编排也很有挑战性。最宽的排面间距接近20米，而且有一半排面需要保持斜向间距。这就要求我们在操作时必须全神贯注，每一个动作都要精准到位。
首次参加阅兵的吕伟弘担任了方队末排基准车驾驶员，这个关键位置对驾驶技术提出了严峻考验。他解释道：作为最后一排的基准车，任何微小的误差都会被放大。如果出现1厘米的偏差，后续僚车就可能产生10到20倍的误差。
我们的标齐标准是±5厘米，吕伟弘继续说道，刚开始训练时误差能达到十几厘米。我不仅反复练习，还查阅了所有相关资料，向有经验的战友请教。现在虽然达到了标准，但我仍在追求更精准的表现。
作为基准车驾驶员和排面长，吕伟弘还肩负着团队协调的重任。每次训练后，他都会仔细记录各项参数，分析误差变化，与僚车驾驶员共同研究改进方案，带领整个排面实现了人机完美配合。
僚车驾驶员董政坤分享了他的心得：我的任务就是精准跟随基准车的节奏。只有每辆车都保持稳定，整个队形才能完美呈现。阅兵队形的精髓就在于，个人技术是基础，团队协作才是关键，必须做到高度默契。
阅兵当天，伴随着激昂的《无人智胜》进行曲，10架无人战鹰组成的钢铁方阵，以雄鹰展翅般的英姿，威武地驶过长安街，向党和人民交出了一份完美答卷。
军人的受阅不仅限于今天的阅兵场，更在未来的战场上。吕伟弘坚定地表示，作为新型作战力量的代表，今天我们以最佳状态接受检阅，明天我们将驾驶这些无人战鹰，守护祖国的万里海疆。
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